Įvadas

Dyzelinio variklis yra pagrindinė gližpyno galios įranga, atsakinga už gliaudymo siurblio, varomosios sistemos ir kitos pagalbinės įrangos vairavimą. Jo pasirinkimas, priežiūra ir valdymas daro tiesioginę įtaką „Dredger“ veiklos efektyvumui ir patikimumui.

Modelis	Galia (kw)	Greitis (apsisukimų per minutę)
KT19-M	317	1800
KTA19-M	351	1800
K19-M	373	1800
KTA19-M3	447	1800
KTA19-M4	522	2100
K50-M	1193	1800

Dyzelinis variklis, skirtas „Dedger“ tipams ir charakteristikoms

„Dredgers“ paprastai naudoja vidutinio ar mažo greičio, didelės galios dyzelinius variklius, kad patenkintų sunkiųjų, nuolatinio veikimo reikalavimus:

(1) mažo greičio dviejų taktų dyzeliniai varikliai

Tinka dideliems pjaustytuvų siurbliams ir užpakaliniam siurbimo bunkeriui „Dredgers“, tiesiogiai vairuojant gliaudymo siurblį.

Žemas apsisukimų per minutę (100–300 aps / min), didelis sukimo momentas, puikus degalų efektyvumas ir ilgas aptarnavimo laikas.

Pagrindiniai prekės ženklai: „Cummins“

(2) vidutinio greičio keturių taktų dyzeliniai varikliai

Naudojami mažuose ir vidutinio dydžio žarnyne arba kaip pagalbinę galią, važiuodami dellente siurbliu ar generatoriumi per pavarų dėžę.

Didesnis apsisukimų per minutę (400–1000 aps / min), kompaktiška struktūra ir lengviau priežiūra.

Pagrindiniai prekės ženklai: Weichai, Yuchai.

Maitinimo diapazonas: 100HP - 10, 000HP

Dyzelinis variklis, skirtas „Dedger“ pagrindiniams veiksniams, pasirenkant variklio pasirinkimą

(1) Galios suderinimas: Reikalinga galia priklauso nuo „Dedger“ tipo (pjaustytuvo siurbimo, įsiurbimo, griebtuvo ir kt.) Ir darbo aplinkos (vidaus upės, pakrantės, giliavandenės), atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip gilinimo atsparumas, srutų tankis ir iškrovos atstumas.

(2) Degalų pritaikomumas: privalo palaikyti sunkų mazutą (HFO) arba jūrų dyzelinį dyzeliną (MGO), laikantis išmetamųjų teršalų taisyklių (pvz., TJO II/III pakopos).

(3) Patikimumas: Variklis turi atlaikyti ilgalaikį nuolatinį veikimą su anti-vibracijos ir anti-korozijos konstrukcijomis (ypač jūrinėje aplinkoje).

(4) Integracija: Turi būti suderinama su hidraulinėmis sistemomis, elektros sistemomis ir automatiniais valdikliais (pvz., DP dinaminė padėtis).

Priežiūra ir valdymas

(1) Įprasta priežiūra

Norėdami išvengti nuosėdų užteršimo, reguliariai tikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio ir degalų filtrus.

Stebėkite cilindrų įdėklo ir stūmoklio žiedų nusidėvėjimą (gilinimo apkrovos svyravimai gali pagreitinti nusidėvėjimą).

(2) aušinimo sistema

Jūros vandens aušinimui reikalinga apsauga nuo korozijos; Rekomenduojama centrinė aušintuvo arba uždara gėlo vandens cirkuliacijos sistema.

(3) Išmetimo kontrolė

Įdiekite SCR (selektyvų katalizinį redukciją) arba EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) sistemas, kad atitiktų III pakopos standartus.

Bendrosios problemos ir sprendimai

(1) Pradiniai sunkumai: patikrinkite degalų sistemą (vandenį ar užsikimšimą), akumuliatoriaus įkrovimą ar įkaitinimo įtaisą.

(2) Galios nuostoliai: gali atsirasti dėl užsikimšusių oro filtrų, sumažėjusio turbokompresoriaus efektyvumo ar injektoriaus nusidėvėjimo.

(3) Aliarmo perkaitimas: apžiūrėkite aušinimo vandens siurblį, šilumokaitį, ar nėra užsikimšimų, ar apkrova viršija ribas.

Aplinkos tendencijos ir ateities pokyčiai

(1) Alternatyvus kuras: SGD dvigubo kuro varikliai ir vandenilio technologija palaipsniui naudojami siekiant sumažinti anglies išmetimą.

(2) Išmanusis stebėjimas: realaus laiko jutiklio duomenys numatomam priežiūrai (pvz., AI pagrįsta alyvos analizė).

(3) Hibridinė galia: dyzelino elektrinės hibridinės sistemos pagerina efektyvumą (pvz., Elektrinė pavara gilinimo metu, siekiant sumažinti tuščiosios eigos degalų sąnaudas).

Q&A

Klausimas: kaip yra produktų pakavimas

A: Mūsų įranga yra gabenama tiesiai į konteinerius į uostų gnybtus, be papildomų pakuočių.

Klausimas: Ar galite gaminti konvejerį kaip mūsų reikalavimus

A: Mes turime profesionalią komandą, kuri iš mūsų daro viską, ko norite.

Klausimas: ar yra bandomi produktai prieš siunčiant

A: Taip, žinoma